生死航班 (2022)

Bedivere

亞馬遜的這部更著重於美國航空管理局和波音高層的問題

陌上零花

海報很貼切

溫陵雨

建議與《一落千丈：波音大調查》一併觀看，有助更全面看待波音空難事件。

fake

除非MCAS被修改好，否則會有15.373架飛機在壽命期內墜毀。 MAX真不能坐。 FAA和波音基本上就是一家穿同一條褲子，就完了。這架飛機本來架構修修改改就有問題，生產還趕工，品質藥丸。

流浪的R4D

以空難調查的角度來說，這部紀錄片不夠專業。抒情太多，聚焦技術問題太少，沒有直指要害，且缺乏必要的敘事邏輯……但，成熟的紀錄片或揭露書籍已經有很多了，而本片提供的是一個很新的視角——它呈現的是一系列以「人」為主角的故事，關於至親離世的苦痛，關於工廠的「死亡行軍」。它講述的是工人與管理階層的對峙，講述的是罹難者親屬、社會對掠奪性資本主義的血淚控訴。 但，本片對波音的拷問依然不痛不癢。相信我，這逼作的惡遠不止於對事故毫無人性與誠意的回應與犯下罪惡卻又逍遙法外。如果他還不醒悟，他的命運將徹底終結於777X的意外。

麥客圈

是比較簡單易懂的紀錄片

Daisy

配合一落千丈一起看，基本上可以了解波音是個什麼操行的公司，裡面說737MAX在年限內大概會有15架飛機墜機，這個數字著實驚掉下巴，怎麼說呢，希望波音和航空總署的人多坐坐吧。

不改色

737max8機型兩班航班墜機事故，導致全世界停飛此機型，波音股價下跌。而調查的結果證明了生產過程混亂、為追求利潤省略飛行員培訓，以及監管部門的不作為。還有記者報道此事獲獎。

吸血小猴子

真想永遠需要敢於發聲的人來傳遞！

海納百川

資本控制下的波音

樸九月

故事主線是Pulitzer-winning Seattle Times journalist Dominic Gates

簢飯糕

這部可以和Netflix的Downfall結合著看。 Downfall著重於敘述和還原空難及事故原因，而這部加了更多吹哨人和記者的採訪資料，更側重於反思人們應該如何問責各方相關責任人，避免可能發生的下一次空難。 以及，737 MAX在被批准復飛後的四個月又再次出現技術問題，重新禁飛，但很快就被批准復飛。這怎麼敢坐？

淡定哥走路帶風

你可以感受到導演透過鏡頭來敘述他內心的憤怒和無奈。

aning1102

對比某國空難媒體集體閉嘴，罹難者家屬全員靜音，差距高下判。

週宇勳

論事件還原度、批判深度與鏡頭感，遠不及Netflix同題材的《一落千丈：波音大調查》。重點更偏向於對美國航空管理局的指控而並非波音內部問題的挖掘，甚至對於事件發生的過程始末以及MCAS的具體工作原理及性能亦一筆帶過，科技控會很失望。有時間的話，建議兩部電影搭配觀看，或只看《一落千丈》即可。