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一級方程式:疾速爭勝 第二季 (2020)

  • 别名:一級方程式:極速求生 / Formula 1:飆速求生(臺) / Formula 1:極速求生(港) / Formula 1:疾速爭勝(新)
  • 未知
  • 豆瓣評分:9.3
  • 更新時間:2024-08-23 20:02:54
  • 狀態:全集

  這部活力四射的劇集帶着10集新內容迴歸,聚焦這項世界最快運動的驚險和刺激時刻。只有20名車手可以參加一級方程式賽車比賽,加上一些頂級賽車手開始爲新車隊效力,2019年被證明是一個風雲變幻、風起雲湧的賽季。  今年,包括梅賽德斯車隊和法拉利車隊在內的10支車隊首次向Netflix開放內部權限,展示了他們在世界頂級系列賽中爭奪勝利的歷程。  該劇集走進車手、車隊負責人和車隊老闆的幕後生活,以獨特和不加修飾的視角展示他們在賽場上下的生活,以及這項運動專屬的緊張感和魅力。  該劇集由奧斯卡金像獎得主詹姆斯·蓋伊·里斯(《艾米》《永遠的車神》)和代表BoxtoBoxFilms的保羅·馬丁(《馬拉多納》)擔任監製。

一級方程式:疾速爭勝 第二季: 評論

Zcc911

"Keep pushing". Formula.1.Drive.to.Survive.S02.1080p.NF.WEBRip.DDP5.1.Atmos.x264-NTG

SelfishJean

overjoyed to see lewis and hear his sweet voice and cute giggles ☺️

耗兒魚

威廉斯的問題其實就是威廉斯的女兒,完全不行,沒有車隊頭的樣子

小藥水

第二季依然熱血沸騰,在大電視上看網飛太爽了,大半夜被引擎的轟鳴環繞。這一季最讓我感觸的是雷諾的尼可霍克伯格吧...對比其他為了爭奪頒獎台的選手,從事F1車手職業至今的他還沒有觸及過領獎台,雨中的霍根海姆賽道,第二名的他甚至開始向冠軍發起衝擊,但最後滿盤皆輸,只能黯然離開F1賽場了.....甚至是永遠,競技體育的殘酷正是它的永恆魅力本身,至於片尾大家期待的2020年賽季,應該在冠狀病毒的支配下不復存在了...

一拳超人傻白

第二季依舊保持高水準! !網飛夠真實,該放的不該放的都放了。還會有第三季嘛? ! ! (F1果然是富人的運動kkkkk車手們的車都好帥啊kkkk

兔安嘰

看到里卡多上The Daily Show才能意識到這部紀錄片對F1的宣傳作用,尤其是地球組也能有機會講述自己的故事。

沉默如海

如果霸總有臉,一定是toto的樣子。然後就在德國站翻車啦哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈嗚嗚嗚嗚嗚嗚……tifosi留下幸災樂禍的淚水同時內心複雜。梅奔今年的黑科技讓我笑不出來。

託卡蘇

剪輯差很多,故事鬆散。銀紅兩家PR各有各的爛,捨不得給人看失敗,想彰顯偉大也缺乏感染力。相比較飲料廠還算鼓搗出點完整抓馬,用掉了兩集半,然後一大半車手都被忽略掉了。策略之爭、引擎之爭統統沒有,真實比賽比這場精彩多了。

吐車上200

19季的劇本是《霍根海姆梅奔大慘案》《紅牛宮鬥爭寵與Gasly的救贖》《法拉利一號車手花落誰家》…明年的劇本是什麼?期待一下哈哈

廢棄物點心

雖然跟第一季相比剪輯亂了點,但依舊很好。有些敏感的gasly與同隊不可一世(褒義)的Max相比,過於在意外界的聲音,一直被批評與質疑裹挾,在後面的比賽中甚至有些小心翼翼,而這在F1的速度裡很致命;他在轉到二隊後看起來放鬆了些,也開始找到自己的節奏並登上頒獎台。漢密爾頓真的很穩,toto自帶精英霸總氣場。上季沒採訪的梅奔和法拉利這季也加入了(應該是看第一季反應好),法拉利隱藏太深,基本上沒講什麼。期待2020賽季。

鹽與胡椒

今年拍火星組吧,比地球組精彩多了梅賽德斯德國盛裝花式作死法拉利前半年賽車、車手、策略組、技師輪番掉鍊子,夏休結束立刻三連冠紅牛奧地利站的完美策略最後三圈絕殺逆轉期待

willamette

看到最後快速剪輯的訪談就覺得網飛肯定拍了很多素材,但根本沒用!戲劇性沒有第一季強,而且涉及的車手太少,但沒有像上一季那樣刻意立正反派也不錯,順序的編排可以改改,講季前的威廉姆斯放前面,也就不用去裁掉阿爾本合照裡的拉塞爾了。 。飲料隊戲份最重心滿意足,對那個長得像Jamie Bell的技師印象深刻hhh 托托真是圍場顏值擔當以及霸道總裁本人了(刷劇的這天可能是2月最開心的一天...

派翠克

老實說,這季的水準不如上季優秀,我覺得很大的原因在於切入點過於單一了,而且新加入兩支火星組的拍攝權限以為有什麼內幕消息可以看到,結果只是各自批准一站的素材而已,完全不夠看,個人覺得不如繼續加大力度給地球組更多露面機會(Kimi最後那句話真的太Slay)P.S. 紅牛真的是Netflix最愛,簡直就是這兩季的主角

告別悲傷

第一次可憐霍肯伯格

Bill

和第一季不是一個風格,但也很有趣。全年未見中國站(第1000站),多少有點奇怪。

地外聯絡員

當別的車隊還在為拿不到積分或站不上頒獎台而煩惱時,威廉連車都還沒造好

小林醉蝦

有多少人想成為曾經的法拉利,現在的賓士,未來的紅牛,但現實硬生生把他們逼成了憋屈的哈斯。人生如賽場,這就是我愛F1的原因。

阿孝咕

滿盤皆輸里卡多 大將風範維塔潘 大起大落是哈斯 越戰越勇賽恩斯 流年不利有賓士 雙雄內鬥法拉利 窮途末路威廉姆 人生長恨霍肯柏 發憤圖強嘉士利 漸入佳境麥克拉倫 世界上最酷的職業!也是最殘酷的圍場!賽場無情,只論輸贏。高風險,高壓力,高收入!與其說技術和速度的比拼,不如說是一場燒錢的比賽!全片回顧2019賽季,練習賽 排位賽 正賽 訪談!基本上和上一季一樣!有些車手甚至拍了兩集!賽點和阿爾法車隊沒拍!冰人在最後一集才露了個臉。放眼望去,滿滿的都是二十多歲的年輕的新面孔。真是賽場代有才人出,各領風騷十來年!漢密爾頓十年之內還是不可撼動的絕對霸主,超越舒馬赫7個總冠軍指日可待!不過,每次都是他贏很無聊了!漢密爾頓和坨坨記不住車隊名字,霍納記不清楚里卡多姓氏,莫不是來搞笑的?

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一級方程式:疾速爭勝 第二季: 詳細資料

  這部活力四射的劇集帶着10集新內容迴歸,聚焦這項世界最快運動的驚險和刺激時刻。只有20名車手可以參加一級方程式賽車比賽,加上一些頂級賽車手開始爲新車隊效力,2019年被證明是一個風雲變幻、風起雲湧的賽季。
  今年,包括梅賽德斯車隊和法拉利車隊在內的10支車隊首次向Netflix開放內部權限,展示了他們在世界頂級系列賽中爭奪勝利的歷程。
  該劇集走進車手、車隊負責人和車隊老闆的幕後生活,以獨特和不加修飾的視角展示他們在賽場上下的生活,以及這項運動專屬的緊張感和魅力。
  該劇集由奧斯卡金像獎得主詹姆斯·蓋伊·里斯(《艾米》《永遠的車神》)和代表BoxtoBoxFilms的保羅·馬丁(《馬拉多納》)擔任監製。